Коли нарешті матимемо добротні автошляхи?

Кричущий стан наших доріг додає не вельми привабливого іміджу Косівщині. Не кажучи вже, який настрій зумовлює у водіїв та пішоходів. А ще, вважають, має несприятливий вплив на місцеву економіку. Саме про це вели мову на засіданні комітету громад району. У заході брали участь голова райдержадміністрації Зеновій Томащук, керівник виконавчого апарату районної ради Роксолана Барчук, начальник Служби автомобільних доріг в області Микола Проців.

Де ремонтуватимуть дороги?

Катастрофічний стан доріг уже не раз збурював громадськість Косівщини. Координатор комітету громад Олександр Вуйцік, який відкрив і вів захід, нагадав, що 13 травня по всьому району відбулася протестна акція — її учасники на дві години перекрили всі дороги на головних напрямках Косівщини. Пристрасті людей вляглися, бо стали ширитися чутки, що в область надійшли чи має вона отримати великі гроші на ремонт доріг, з яких значну частину коштів виділять у наш район. Але минула весна, а вже й половина літа, а на горизонті косівського бездоріжжя шляховиків щось не видно. О.Вуйцік справедливо зазначив, що без добрих доріг у нас не може розвиватися туризм, оскільки не маємо ні залізничного, ні повітряного, ні водного сполучення. А також наголосив, що це перша зустріч у такому форматі, де у великій залі районної ради зібралися громади і влада.

Керівник апарату районної ради Роксолана Барчук дуже детально поінформувала присутніх про конкретні дії районної ради щодо поліпшення стану доріг на Косівщині. Бо й справді, практично не було ні однієї сесії, де б депутати не розглядали це наболіле питання. Свої рішення і відповідні листи районна рада і райдержадміністрація надсилали у різні обласні й державні структури. У Івано-Франківську в Облавтодорі навіть проводили виїзну сесію районної ради. Зверталися і до ПАТ «Укрнафта» про надання фінансової допомоги на ремонт доріг Березівського куща. Однак говорити про якийсь ефект не доводиться, а більш дієвого впливу районна рада на цей процес немає.

Голова райдержадміністрації Зеновій Томащук докладно розповів про виконання завдань з ремонту шляхів місцевого значення загального користування. З районного бюджету на ці потреби виділили 600 тис. грн., з них закупили 30 тонн дьогтю. Зеновій Юрійович повідомив на яких ділянках уже приступили до ремонту доріг: у с. Лючі, Нижньому Березові на автошляху Яблунів-Делятин (там виконають робіт на 90 тис. грн.); у напрямку Рожнів-Кути (між Рожновом і Кобаками), де також мають освоїти 90 тис. грн.; у Пістині і Микитинцях на автсдорозі Загайпіль-Пістинь (40 тис. грн.). Звісно, роботи виконуватимуть і в інших населених пунктах наскільки вистачить коштів, бо 600 тисяч — сума мізерна.

Дорожники пояснюють, що один квадратний метр ямкового ремонту обходиться у 200 гривень, а за 1 млн. грн. можна зробити лише 700 метрів капітального ремонту дороги. Зазначалося також, що дорожній робітник (а це переважно жінки) отримує 1500 — 1800 грн. та й цю зарплату одержує із запізненням. Від такого заробітку люди ледве виживають, галузь деградує.

Скільки виділено коштів?

Особливу увагу стану доріг загального користування державного значення приділив начальник Служби автомобільних доріг у Івано-Франківській області М.Проців. Микола Миколайович повідомив, що у програмі розвитку Єврокарпатського регіону прописано 700 млн. фн. на дорожні потреби, з них 425 — спрямовано на Івано-Франківську область. У нашому районі з цих коштів планують зробити ремонт 16 кілометрів дороги від Яблунівського кільця в напрямку Косова і 11 кілометрів від межі Верховинського району до с. Города.

За кошторисною вартістю на виконання цих робіт закладено 56 млн. грн. Зрозуміло, поки що йдеться про орієнтовну суму коштів. Почати її освоювати зможуть не раніше другої половини серпня, за умови, що 30 липня відбудеться розкриття тендерного конверта. За технологією це має бути поточний середній ремонт з 10-річною гарантією якості. До речі, про довговічність дорожнього полотна (а це багато в чому залежить наскільки від дорожньої основи відведено стічні води) і якість виконання робіт говорили чимало. Контроль за якістю асфальтування здійснюватимуть і громади.

Також учасники діалогу вели мову про аварійність яблунівського моста у Стопчатові. Якщо йому не «надати допомогу», то інженерну споруду може чекати така ж «доля» як і кутського моста у Косові. На жаль, у цьому контексті обнадійливої перспективи мало — на ремонт мостів коштів не передбачено. У фінансуванні їх закладають окремим рядком. Отож дорогу від Яблунова у напрямку Косова мають робити, а міст залишать таким як є. Присутні на засіданні комітету громад зазначили, що уваги спеціалістів потребує й стратегічний міст у Великому Рожині, центральна дорога державного значення під Сокільським хребтом у Тюдові, куди приїжджають люди з усіх-усюд, бо там найдавніший в Україні пам’ятник Т.Г.Шевченку.
Вкрай погана ділянка дороги біля Смоднянського ринку, де у базарний день особливо інтенсивний рух автомобілів.

Чи не в кожного з нас виникає думка коли нарешті матимемо ліпші ніж зараз дороги, хоч не європейського рівня, але добротні, заасфальтовані, без суцільних вибоїн. Микола Проців вважає, що якби виділяли такі кошти, які отримали зараз (425 млн. фн.), то дороги області можна буде впорядкувати за 10 років. А щоб зробити на Косівщині усі 256 км автошляхів (шириною 6-7 метрів) за всіма відповідними критеріями необхідно 760-800 млн. грн. Сума, здавалось би, астрономічна. Але координатор комітету фомад Олександр Вуйцік стверджує, що в цьому році наш район зібрав від акцизу 150 млн. грн. І за використанням цих коштів потрібен контроль громад, як і за якістю робіт, які виконуватимуть на дорогах державного значення і місцевих шляхах також. На багатьох розбитих ділянках уже необхідно заново закладати асфальтне покриття, бо як хтось зауважив із залу, дорожники несвоєчасно «латали» вибоїни, мовляв, най ями ще ростуть аби техніку задарма не ганяти… і розрослися. Комітет громад Косівщини хоче знати, які втрати несе економіка району від стану поганих доріг, які є для нас найбільшою проблемою.

Вважають, що через місцеве бездоріжжя послуги таксі у нас вдвоє дорожчі і сфера туризму суттєво втрачає. А ще зауважують, що жодна країна не може розвиватися без громадянського суспільства. Отож, комітет напрацював резолюцію, яку направив районній і обласній виконавчій владі. Адже в одному з пунктів вимог мова йде про неприпустимість перенесення дати проведення тендеру, який має відбутися в Івано-Франківську, щоб не затягуватися в осінь з ремонтом доріг на Косівщині.

Ігор Сусак.

«Гуцульський край», №31, 31.07.2015 року